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■商品概要
■フロント用

・入数:1本

【仕様】
・チューブレスタイヤ
・バイアス
・形状、タイプ:BIG-OFF
・公道走行:○
・タイヤ小分類:オフロード・エンデューロ/ラリー
・サイズ:TRQ 90/90-21 54Q
・タイヤ幅(mm):90
・扁平率(%):90
・リム径(インチ):21
・荷重指数:54
・スピードシンボル:Q
・標準リム幅(inch):2.5
・許容リム幅(inch):2.15

■詳細説明
TRACTIONATOR DESERT HT
DOT公認。
ヘビーデューティーフロント - 重いバイクにも対応。
中・ハードな地形やラリーでの使用を想定しています。
変化に富んだ地形での優れたトラクション。

技術データ
アプリケーション - オフロード砂漠
ロード15% - オフロード85
95%ドライ - 5%ウェット、90%ハード - 10%ソフト

ハードな地形、高速の岩場のファイヤートレイル、グラベルロード、砂漠のハードパック、砂地のバリエーションに対応するように設計されています。
独自のトレッドデザインは、オフキャンバーやわだち、極端な傾斜角でのハードブレーキングにも対応します。
トラクショネーター・デザートH/Tはすべて、中程度のハードな地形やラリーでの使用を目的としており、アドベンチャー用としても非常に優れた性能を発揮します。
摩耗寿命が長く、変化に富んだ地形でも優れたトラクションを発揮します。
そのため、コストをかけずに砂漠のレース専用タイヤのように使用することができます。
その結果、高速でのワイドスロットルでのコーナリング、高速コーナーでの減速・ブレーキング、岩場での高速走行、長いタイヤ摩耗が必要とされるマルチデイライドなどに優れた性能を発揮します。
このオフロードタイヤは非常にタフに作られており、耐久性に優れた天然ゴムリッチコンパウンドを使用しています。
DOT認証済み。

■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


 ※画像はイメージです。
■適合車種
RX125 18
RX125 20
RR2T 125 19
RR2T 250 19
RR2T 300 19
F650GS Dakar 01
F650GS Dakar 04
F800GS 09
F800GS 10
F800GS 11
F800GS 12
F800GS 16
F800GS 17
F800GS 18
F800GS Adventure 13
F800GS Adventure 16
F800GS Adventure 17
F800GS Adventure 18
F850GS 18
F850GS Adventure 19
G450X 08
G650 XCHALLENGE 07
G650GS SERTAO 12
HP2 ENDURO 05
...

■商品番号
MO-09

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※ページ上部・スライドショー上の書籍について

  1. 『進化しすぎた脳 中高生と語る[大脳生理学]の最前線』 池谷裕二(ブルーバックス)
  2. 『大東京トイボックス』 うめ(幻冬舎コミックス)
  3. 『これが物理学だ! マサチューセッツ工科大学「感動」講義』 ウォルター・ルーウィン 東江一紀:訳(文藝春秋)
  4. 『山中伸弥先生に、人生とiPS細胞について聞いてみた』 山中伸弥、緑慎也(講談社プラスα文庫)
  5. 『ようこそ ドボク学科へ! 都市・環境・デザイン・まちづくりと土木の学び方』 佐々木葉:監修 真田純子、中村晋一郎、仲村成貴、福井恒明:編(学芸出版社)

THANKS

本サイトの書籍・研究者の情報は、経済産業省の大学教育に関する調査で収集したものを、紹介させていただきました。また、「仕事を知って学問へ」「関心のある言葉・話題から」のコーナーは、内閣府/総合科学技術・イノベーション会議のエビデンス事業の一環において、内閣府が運営するe-CSTIサイトとの連携で、編集・制作させていただきました。情報系のコンテンツ制作では、情報処理学会主催のIPSJ-ONEにご協力いただきました。